EK ワゴン ATオーバーホール

走行距離 110000K

UA-H81W  4AT

4AT セレクタースイッチは後部 バルブボデイを外します ATポンプとデフ
フロントクラッチ リバースギヤ ブレーキピストン リヤクラッチが見えます
クラッチが見えます ATハウジング シフトリンク ブレーキビストン
分解した各部品 リバースクラッチ 焼損しています! ピストンスプリング破損!
ロアーバルブボディの分解 アッパーボディの分解 ピストンストッパーの破損 部品交換後組立 完了!
完成したバルブボデイ ATを組み立てます オイルシールは全て交換済 E/Gに取付、ガス充填

0748−24−0089  カーサポートKAWASE

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●ATのメンテナンスに注意を払いましょう!

ATのO/Hは弊社にお任せ下さい。丁寧に仕上げます。

このメンテナンスに関心のある方は、下記までご連絡ください。

●今回の故障は、リバースが入らないとのことで入庫となりました。
分解しているうちに原因が、バルブボデイのリバースピストンストッパーの
破損により、リバースバルブが全く作動しなくなり、バックが不可能となりました。
又その結果、リバースクラッチATFが流れなくなり、高温摩擦熱により焼損したようです。